Hva skjer?

Man 6. Sep
19:00:	Klubbmøte

Fre 10. Sep
MOTOR MARKNAD OG VETERANBILTREFF

Søn 12. Sep
Kulturminnedagen

Fre 17. Sep
19:00:	Høstavslutning Olsborg

Man 4. Okt
19:00:	Klubbmøte

Man 1. Nov
19:00:	Klubbmøte

Man 6. Des
19:00:	Klubbmøte

LMK landsmøte 16.mars 2010

19.03.2010

Alf Hanssen

Lørdag 13.mars var det på nytt klart for landsmøte i LMK. Denne gangen var det Alf Hanssen og undertegnede (Tom Dahlø) som var klubbens representanter på møtet. I lag med 96 representanter fra 60 klubber var vi samla hele lørdagen på et hotell i Oslo.

Totalt 96 representanter fra 60 klubber kom til landsmøtet

I år var det ikke de store kontroversielle sakene som stod på programmet. Foruten standardsaker som økonomi, budsjett, årsmelding og valg var det arbeidsplan (prioriteringer) for det neste året som opptok møtet en del. LMK har vært i en økonomisk bølgedal de siste årene. Det har vært påkrevd å gjøre en del endringer i drifta for å kunne snu den økonomiske negative utviklinga, - og det er gledelig at det ser veldig positivt ut nå. Årets regnskap har et lite overskudd, og for året som kommer ser det ut til at oversuddet skal bli enda bedre. Dette skal igjen kunne generere midler ut til klubbene.

Vår formann gjennom siste året åpnet møtet i år med en tale om han og hans interesser samt hva LMK har jobbet med. Han om hvordan klubbaktiviteten og arbeidet i organisasjonen bør være. En positiv aktivitet er det viktig at dette er. Det er viktig for han å poengtere at det er kulturbevarende virksomhet vi jobber med. Dette klinger godt i våre ører. I gammelhorken har vi gjennom alle år poengtert at det vi jobber med er å ta vare på gammel kjøretøykultur og lokalhistorie.

Som dere kan se av bildene fikk vi muligheten til noen garasjebesøk på turen! Fredagen besøkte vi min onkel på Eidsvoll, Gunnar Dahlø. I garasjen har han for tiden en Triumph GT 1973 modell han jobber med. Den heter GT 6 mk 3. Vi kjenner godt til ulike Triumph-modeller med ”åpen løsning” til tak. Denne modellen er noe spesiell siden den faktisk har ”fast” tak! Siden karosseriet er noe bortstua var det vanskelig å få tatt bilde. Det er nå sanblåst og dermed kom det fram mye sveitserost/mariekjeks (..eller hva vi nå liker å kalle det.Rust!) Nye karosseridetaljer er kjøpt inn til den kommende sveisejobben.

Lørdagens besøk var til våre kompiser Åsulv og Arnljot! Som vi i klubben etter hvert har skjønt er det førkrigsbiler som gjelder her! ..og helst tyve-tallet eller eldre J Vi som sysler med biler der deler for det meste er hyllevare, er det MASSE å lære av teknikker hos dissa karan der maskinering av deler er det som gjøres i ett og alt! Åsulvs girkasse til Hudson står nå mer eller mindre ferdig. Denne håper vi på å komme tilbake til med en egen artikkel.

E vi på tur så e vi på tur! Vi tok like gjerne fly opp søndags kveld. Da rakk vi et besøk til Per V også! Han nærmer seg sluttførelsen av ny-garasjen. Det har blitt kanonbra! Vi har jo vært heldig å følge restaureringa og den imponerende arbeidsinnsatsen han har lagt ned i BMW-en. Det mange i klubben kanskje ikke vet er at han har en Mercedes 220 -51 mod også! Denne har han de siste årene hatt på Øst-landet. Det er en flott Mercedesmodell med en 2,2 liters sekssylindra motor på 80 Hk. (Jeg er kanskje innhabil til å skryte siden jeg jobber med en likens bil, men… J) Per`s bil stod ferdig restaurert på slutten av 80-tallet. Denne modellen ble bare produsert fra 1951 – 1954. Den modellen er kjent for å være en bil med førkrigsutseende og med ny teknologi. Bl.a ble den seks-sylindra motoren som kom med denne modellen brukt helt frem til 70-tallet! Det kan også nevnes at det er en rammebil samt at den har sentralsmøresystem. Fra frontruta og bakover er bilen lik 170 S, mens fronten er lagd litt lengre (siden det er sekser-motor) samt at lyktene er putta inn i skjermene. Etter mye god kaffe og gammelbilprat var det godt å sitte å sikle litt i bilen og kjenne skikkelig gammelbillukt!! Godt å kjenne inspirasjonen komme J

Tom Dahlø

Mars -10

« Tilbake

Bildene er klikkbare